Kuinka huoltaa uusia energiaajoneuvoja?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Kuinka huoltaa uusia energiaajoneuvoja?

Jotkut sanovat, että uudet energiaajoneuvot eivät tarvitse huoltoa; Jotkut sanovat myös, että uusien energia-ajoneuvojen ja polttoainekäyttöisten ajoneuvojen huolto on pitkälti sama asia; Toiset sanovat, että näiden kahden huollossa on vielä paljon eroja... Tänään esittelen teille lopuksi uusien energiaajoneuvojen huollon? Kuinka huoltaa sitä oikein?

01

Uusia energiaajoneuvoja ei pidä huoltaa

Vastaus on kyllä, uudet energiaajoneuvot tarvitsevat huoltoa. Olipa kyseessä puhtaasti sähköinen malli tai hybridimalli, se tarvitsee säännöllistä huoltoa.

02

Kuinka pitkä on uusien energiaajoneuvojen huoltojakso

Puhtaasti sähköisten mallien huolto on suhteellisen yksinkertaista, yleisesti ottaen ensimmäinen suojaus on noin 5000 kilometriä, ja sitten huolto kerran 10 000 kilometrin välein ja eri mallit ovat hieman erilaisia.

Hybridimallien huoltosykli on periaatteessa sama kuin polttoaineautoilla, yleensä 5 000 - 10 000 kilometriä tai kuudesta kuukaudesta yhteen vuoteen, ja rutiinihuolto suoritetaan.

03

Mitkä osat uuden energian ajoneuvon huolto

Yleisesti ottaen puhdassähköisten mallien ja polttoaineautojen huolto voidaan jakaa myös pienhuoltoon ja isoon huoltoon.

Pieni huolto: kolme sähkötestausta, alustatestausta, valotestausta ja rengastestausta, yleensä luonnon poissulkemisen tarkastukseen, materiaalia ei tarvitse vaihtaa, aika on noin 1-2 tuntia

Suurhuolto: Pienen huollon perusteella myös ilmastointisuodattimen, ohjausnesteen, vaihteistoöljyn, jarrunesteen, lasiveden ja jäähdytysnesteen vaihtoa ja muita projekteja.

Huolto osa

1

Ulkonäkö - eli ajoneuvon ulkonäön tarkistamiseksi tarkastuksen ulkonäkö sisältää pääasiassa lampun toiminnan normaalin, pyyhkimen nauhan ikääntymisen ja onko auton maalipinta vaurioitunut.

2

Alusta - Kuten tavallista, alusta tarkastetaan pääasiassa eri vaihteistokomponenttien, jousituksen ja alustan liittimien varalta, jotta nähdään, ovatko ne löystyneet ja vanhentuneet.

3

Renkaat - renkaat vastaavat ihmisten käyttämiä kenkiä ja ovat suorassa kosketuksessa maahan. Tieolosuhteiden tekijöistä johtuen on helppo tuottaa erilaisia ​​taputusilmiöitä lähinnä rengaspaineen, halkeamien, haavojen ja kulumisen tarkistamiseksi.

4

Nestetaso - pakkasneste, toisin kuin polttoaineautoissa, sähköauton pakkasnestettä käytetään moottorin jäähdyttämiseen, joka on vaihdettava säännöllisesti valmistajan määräysten mukaan (yleinen vaihtojakso on 2 vuotta tai 40 000 kilometriä).

5

Konehuone - eli tarkista onko konehuoneen johtosarja vanhentunut, virtuaalinen yhteys jne. Muista, että älä käytä vettä ohjaamon sisäpuolen puhdistamiseen.

6

Akku - Sähköajoneuvojen virtalähteenä akut ovat sähköajoneuvojen erikoisimmat ja tärkeimmät komponentit.

04

Mihin minun tulee kiinnittää huomiota akun päivittäisessä huollossa

Säännöllisten tarkastusten lisäksi myös uusien energiaajoneuvojen päivittäinen huolto on erittäin tärkeää, ja akun huolto on myös yksi tärkeimmistä.

Joten mihin sinun tulee kiinnittää huomiota päivittäisessä akun huollossa? Se sisältää pääasiassa seuraavat kohdat:

Latausaika ei saa olla liian pitkä.

On parasta ladata joka päivä ja suorittaa säännöllisesti täysi purkaus ja täysi lataus.

Pidä se ladattuna pitkään.

Estä pitkäaikainen altistuminen auringolle tai liialliseen kylmyyteen.

Vältä suuria virtapurkauksia.

Vältä kahlaamista niin paljon kuin mahdollista.

Yleisesti ottaen uusien energiaajoneuvojen huoltomenettely on edelleen paljon mukavampi kuin polttoaineajoneuvojen. Se voi myös säästää paljon kustannuksia, joten uusien energiaajoneuvojen valinta on myös taloudellisempi ja viisaampi valinta.