Missä on tie autojen voiteluaineille Kiinan markkinoilla?

Missä on tie autojen voiteluaineille Kiinan markkinoilla?

Yksi OEM-armeijasta itsenäiseen tuotemerkkiin

1980-luvun alussa kiinalais-ulkomainen yhteisyritys autoteollisuus alkoi ilmestyä Kiinaan, ja kansainväliset automerkit, kuten Volkswagen, General Motors ja Ford, alkoivat tulla Manner-Kiinan markkinoille. Vanhentuneen perinteisen autonvalmistustekniikan valtaamana Kiina on vähitellen siirtymässä pois kipeästä "puhtaasti käsintehtyjen" autojen historiastaan. Sen jälkeen Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen ja muut mallit ovat ilmestyneet Kiinan kaduille ja niistä on tullut suosittuja Kiinan autoteollisuudessa. Samaan aikaan myös autoja tukevien autonosien tuotantoketjun alku- ja loppupään teollisuus kehittyy täydessä vauhdissa koko maassa. Voiteluaineet ovat autoteollisuuden tukijärjestelmän tärkein ja selkein ruumiillistuma. 1960-luvulla autoteollisuuden tuotannon ja ilmailuteollisuuden tarpeiden myötä voiteluaineteollisuus alkoi hitaasti käynnistyä. 1990-luvulla Great Wall Lubricantsin johtamat kiinalaiset voiteluaineyritykset alkoivat kasvaa. Samaan aikaan syntyi monia yksityisiä voiteluaineyrityksiä. Esimerkiksi perustettiin vuonna 2004, Ribang Technology uutta energiaa voiteluaineita ja muita tunnettuja kotimaisia ​​voiteluaineita yrityksille.

Voiteluaineteollisuuden kehityksen alkuvaiheessa kiinalaisilla yrityksillä ei ole standardoitua voiteluaineiden tuotanto- ja jalostustekniikkaa. Yhteistyön kautta ulkomaisten merkkien kanssa he ovat vähitellen keränneet oman syvän tuotanto- ja jalostusteknologiansa. Vähitellen hallittuaan tuotannon ja laadunvalvonnan monet kiinalaiset yksityiset yritykset tarttuivat kotimaisten autojen nousun ja autojen jälkimarkkinoiden kehityksen kultaisiin vuosiin ja kehittyivät vähitellen kolmen johtavan merkin OEM-tuotannosta kansainvälisillä Meijia Shellin markkinoilla. . Vahva brändi on vahva toimiala, ja vahva toimiala on vahva maa. Seuraavalla vuosikymmenellä kotimaiset itsenäiset brändit jatkavat nousuaan, kun taas joidenkin tunnettujen kansainvälisten brändien markkinajohtaja-asema laskee vähitellen. Brändit kilpailevat vakiintuneiden toimijoiden kanssa markkinaherkkyydellä, joustavalla tuotannolla ja korkealla kustannustehokkuudella. Asiaankuuluvat tiedot osoittavat, että vuonna 2021 ulkomaiset voiteluainemerkit hallitsevat 93,9 % kotimaan markkinoista, kun taas itsenäisten tuotemerkkien osuus on vain 6,1 % markkinaosuudesta. Valtavat kotimaiset voiteluainemarkkinat ovat lähes monopolisoituja ulkomaisten merkkien toimesta.

Toiseksi kanavasta aitoon tuotteeseen, hinnasta palveluun

Aiemmin kotimaiset voiteluainemarkkinat olivat pääasiassa kolmen suuren tuotemerkin ja muiden kansainvälisten merkkien hallussa, ja niiden osuus markkinaosuudesta oli lähes 97 %. Siksi aiemmin voiteluainekauppiaat hallitsivat ensimmäisen tason kanavien tarjonnan, mikä tarkoittaa, että oikeus puhua alueella, mutta tarkoittaa myös sitä, että voit valehdella ansaitaksesi rahaa, ja voitot ovat erittäin rikkaita. Nykyään kotimarkkinoilla on yli 6 000 voiteluainemerkkiä. Markkinoilta puuttuu tuote, saati kanava. Yhdessä tiedon läpinäkyvyyden suuren kasvun kanssa pääsy ei ole enää vaikeaa. Siitä, voiko tuote itse tuoda tietyn tuottotilan jälleenmyyjälle, on tullut tärkeä standardi sisäisen volyymin aikakaudella. Kansainvälisistä brändeistä, kuten kolmesta suuresta tuotemerkistä, on tullut markkinoiden edelläkävijöitä markkinoiden suuren läpinäkyvyyden ja alhaisten hintavoittojensa ansiosta. Sitten ovat entiset matalan tason aseet, mutta nyt ne on hiljaa korvattu omilla merkeillä. Hienostuneista laskeutumispalveluista ja tiukemmasta markkinavalvonnasta on tullut monien jälleenmyyjien keskipitkän ja pitkän aikavälin voittovalintoja.

Voiteluaineiden väärennöstapaukset ovat myös yleisiä, ja merkkiväärennöksiä esiintyy todennäköisimmin kansainvälisissä brändeissä, kuten kolmessa suuressa tuotemerkissä. Koska ohjauskanavia on vaikea tiukasti valvoa ja markkinatietoisuus on erittäin korkea, väärennöksille ei ole varaa, mutta tekijöiden, kuten kanavaohjauksen ja itsenäisten tuotemerkkien palveluohjauksen sekä heikon ostovoiman ja muiden tekijöiden vuoksi, väärennöksiä on. Kotimaiset voiteluaineet korostavat korkeaa laatua ja kustannustehokkuutta. Teollisuusketjun ylä- ja loppupään kustannusten hallinnan avulla voimme tuottaa korkealaatuisia ja edullisia tuotteita, alentaa jatkuvasti voiteluöljyn hintaa ja hyödyttää suoraan suurinta osaa autonomistajista. Viime vuosina myös kotimaiset itsenäiset tuotemerkit ovat ymmärtäneet, että hintasota ei voi tulla liikkeellepanevana voimana tukemaan brändin pitkän aikavälin kehitystä, ja ovat lisänneet ponnistelujaan terminaalien ja palveluiden markkinoinnissa, kuten päätelaitteiden kuluttajien mielissä. ja suurten uusien medioiden käyttäminen julkisuuteen, jolla on ollut tietty rooli.

Kolme yhteistyömuotoa

Voiteluaineteollisuutta hallitsivat ehdottomasti valmistajat lähes tuotantoketjun alkupään yrityksistä läheisiin loppupään palveluntarjoajiin. Jälleenmyyjän ja valmistajan välinen suhde on puhtaasti osto- ja myyntisuhde. Jälleenmyyjät toimivat tuotteiden ja tavaroiden valmistajina. Ohjauskanavan viskositeetti valmistajalle on erittäin alhainen, puhumattakaan uskollisuudesta. Aikakaudella, jolloin kanavat ovat kuningas, voitto on ainoa linkki. On voittoa, ei ole pulaa kumppaneista.

Jälleenmyyjien ja valmistajien välisestä tahmeudesta on tullut valmistajille erittäin arvostettu kestävyystekijä. Tukeakseen jälleenmyyjiä valmistajat investoivat lisäresursseja jälleenmyyjiin ja jopa niputtelevat alueen jälleenmyyjiä syvälle saavuttaakseen hyvän alueellisen markkinoiden uppoamisen. Siksi "uppoamisesta" on tullut riippumattomien merkkien huuto hyökätäkseen markkinaterminaalia vastaan. Esimerkiksi Ribon-voiteluaineet yhdistävät toistensa edut ja jopa antavat jälleenmyyjille mahdollisuuden tulla osaksi tehdasta osakepääoman jakamisen tai jakelun kautta saavuttaakseen pidemmän aikavälin voitonjakomallin.

Neljä eroa roolien sijoittelussa

Voiteluainemarkkinat ovat täynnä mahdollisuuksia, mutta myös haasteita ja sudenkuoppia. Tällä hetkellä kotimarkkinoilla on kuusi päätrendiä valtavirran voiteluainemerkkien kehityksessä:

Ensinnäkin tiukasti rakentaa itsenäisiä tuotemerkkejä, enemmän ja enemmän huomiota riippumattomiin brändeihin.

Kuten Great Wall voiteluöljy, Longpan Technology, Compton, nolla kilometriä voiteluöljy ja niin edelleen.

Toinen on tarjota järkähtämättömästi tukituotteita itsenäisille brändeille. Voiteluöljyn lisäksi tarjolla on voiteluöljyä tukevia tuotteita, kuten polttoöljyä, voiteluöljyn moottorin huoltolisäaineita sekä vesipohjaisia ​​tuotteita, kuten pakkasnestettä. Esimerkiksi Longpan Technology valmistaa vesipohjaisia ​​tuotteita rikastuttaakseen jatkuvasti oman tuotemerkkinsä palvelukykyä ja valloittaakseen markkinoita.

Kolmanneksi se ottaa oman tuotemerkin banneriksi ja pyrkii tulemaan "Liangshan Hero Base -kanta", joka kokoaa yhteen monia öljymerkkejä, kuten yhtenäisen Petrochemicalin, Lake Technologyn ja New Century New Energyn, keskittyen OEM-integrointiin. Oman tehdasvoimansa kautta siitä toivotaan muodostuvan monien merkkien taka-asema ja tuki sekä auttavan itsenäisempiä merkkejä purjehtimaan pitkälle.

Neljänneksi varhainen OEM-tuotannon ja tutkimuksen ja kehityksen keskeinen etu. Samalla kun jatkamme OEM-valmistajien kilpailukyvyn ylläpitämistä, kehitämme nyt voimakkaasti OBM-riippumattomia tuotemerkkejä, kuten Meihe Technology, Yuangen Petrochemical jne., saavuttaaksemme kahden taajuusmuuttajan rinnakkaiskehityksen.

Viidenneksi, joidenkin kanavien kehityksen ja kehityksen, resurssien integroinnin ja kehityksen myötä jotkut uudet keskitetyn hankinnan ja toimitusketjun johtamat voimat ovat nousussa, mikä vastaa tärkeimpien johtavien voiteluaineiden vastaavia etuja. Yritykset voivat tehdä yhteistyötä OEM- tai yksinoikeudella tuotemerkin lisensointiyhteistyötä tai kahden tuotemerkin yhteistyötä. Juuri kanavat ja yhteistyö laadukkaiden tehtaiden kanssa ovat saavuttaneet nopean kehityksen.

Kuudenneksi viime vuosina joistakin kansainvälisesti tunnetuista 100 vuoden tuotemerkeistä on tullut joidenkin isäntälaitteiden pääluokkien päätoimittajia sadan vuoden intensiivisen viljelyn jälkeen.

Samaan aikaan brändin vaikutus on tunnistettu myös markkinoilla. Tiukkojen kansainvälisten tuotestandardien, OEM-sertifiointijärjestelmän standardien ja markkinoiden toiminnan kautta se on myös liittynyt voiteluainetuoteketjuun ja saavuttanut nopean kehityksen.

Voiteluöljy on toisaalta kilpailua merkkien välillä ja toisaalta kilpailua myös toimitusketjun ja brändin takana olevien teollisten etujen välillä. Autoteollisuuden jälkimarkkinateollisuudessa vain yhdestä asiasta voi tulla ikuinen sävy, ja se on: tarjota asiakkaille suurinta arvoa ja äärimmäisen kustannustehokkaita laadukkaita tuotteita ja palveluita. Hintasodasta huolimatta tärkeää on alan eri merkkien kasautuminen ja hallinta. On vaikea sanoa, kuka voi pelata hyvin ja jatkaa pelaamista hyvin. Markkinapalaute todistaa, että vain malli+palvelu+tuote+hintajärjestelmän voittajat pääsevät ulos kehästä.